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政府大力支持新能源汽车,能否代替燃油车市场?
来源:理臣整理2019-09-30 分享到

923日,温州某公路,有一辆红色威马EX5电动汽车发生起火自燃,这件事被炒得沸沸扬扬的。关于新能源汽车自燃的事件接二连三,去年据统计有27起的新能源汽车自燃。容易造成众多消费者对新能源汽车的质量产生阴影。

新能源汽车却又是不可置疑的发展方向,虽然禁售燃油车尚无明确的时间表,但是国家表示:“将因地制宜,支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,统筹研究制定燃油汽车退出时间表”。同时也推出很多支持新能源汽车高质量发展的政策,2019327日,财政部发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》;2019618日,工信部发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》;201919日,上海市发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》;2019830日,深圳市发改委发布《深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》等等相关政策,足以证明国家对新能源汽车发展的重视。不仅国内政府在支持新能源,国外政府也很重视新能源的发展。荷兰、挪威将在2025年实行全面禁售燃油车政策,印度、德国2030年实行等等其他国家也陆续定制禁售时间表了。

      那么对于燃油车和新能源汽车,哪个性价比更高呢,我们可以来算下,假设购置一辆同等配置的汽车,帝豪燃油版汽车指导价为6.98-10.08万元,而帝豪电动版汽车指导价为11.78-13.78万元,显而易见,电动版购车价比燃油版贵3-4万元,加上购置税、车船税等费用,两者差价将达到4-5万元。然后我们在对比下电费和燃油费,按10000公里来算,燃油版的帝豪平均油耗为8L,汽油价格按照6.5/升计算,燃油版帝豪开一万公里的油钱约为5200元,而电动版的帝豪电池容量为41kWh,续航里程约为300公里,那么一万公里需要消耗1367kWh的电量。按充电桩的电费约2/度来计算,费用约为2734元。这方面电动版汽车比燃油汽车省钱,另外电动版汽车保养费约1万公里一小保120元,2万公里一大保320元,而燃油版保养费约1万公里一小保220元,4万公里一大保660元,总体保养费来说,两者差不多。所以当电动版购车费贵约5万时,只有通过驾驶约20公里,才能在电费里面节省出相等的费用。那么现在新能源电动汽车的技术并没有达到成熟,加上新能源汽车自燃事件屡次发生,新能源汽车的质量让人怀疑,估计这也是国家不确定禁售燃油车时间表的原因吧。面对以上的分析,你对新能源汽车和燃油汽车也有自己的见解了吧?

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