沪上共享单车首现电子围栏；深圳第一场“摩拜单车”婚礼举行，新人选择共享单车完成婚礼接亲仪式;常州永安公共自行车系统股份有限公司IPO申请成功过审，因拥有共享单车品牌“永安行”，其被称为“共享单车第一股”……这三则消息是近日搜索网站上共享单车点击率排名前三的新闻，涉及的内容正是共享单车正在面对的问题—— —如何监管？如何走好上市之路?如何真正成为改变百姓生活的必需品？所有人都在瞩目，这些跃动在街头的多彩单车到底能飞驰多远？在决定共享单车发展前景的诸多因素中，财务管理或许是不显山露水，却又是不可忽视的一项。

（图片来源：Pixabay的免费图片）

　　盈利之路尚远

　　共享单车的市场大战持续焦灼，ofo和摩拜尚未决出雌雄，第二梯队的近40个品牌正携更多模式创新后浪袭来。

　　年前，ofo第一个宣布全国免费骑车，此后摩拜跟进。截至目前，双方已经持续开展多次免费骑行的市场营销活动。小蓝单车CEO李刚直接喊出：“共享单车本来就不应该收钱。”3月22日，小蓝单车宣布了半年免费骑方案和押金减免方案。此后，摩拜单车更进了一步，使用它的单车甚至可以获得数额不等的红包。

　　“激烈的竞争造成企业不得不以高额折扣来吸引新用户。”北京理工大学经济学院副教授常野说，这也意味着共享单车企业离盈利还有一段距离。

　　某共享单车企业的员工李晨给《中国会计报》记者算了一笔账：通过时租费的计算，综合各家平台的竞争环境和营销策略，每辆单车每月大概收入时租费100元左右。按照相关公司已经公开的单车管理及维护的成本来计算，共享单车平台运营12个月的基本营业收入将达56.3亿，但是12个月经营活动所需要的成本为64.6亿元

　　共享单车如何走向盈利，还有一段漫长的道路。“解决城市‘最后一公里’出行难题，是共享单车模式的核心竞争力。

　　无论哪一种互联网产品，用户才是根本，用户体验才是决定其能否长久生存的关键，共享单车也不例外。当共享单车成为真正改变老百姓生活的产品时，盈利就不再是空谈了。”一位不愿具名的分析师表示。

　　押金难成盈利点

　　有数据显示，2017年1月到3月共享单车已融资8起，累计金额约70亿元。坦率地说，如果现在的共享单车企业将其身家性命完全系在融资上，一味讨好资本，势必会迷失在资本的大潮中。

　　如今的共享单车还在培养用户习惯的阶段，资本“输血”和自身“造血”之间的力量对比仍然相当悬殊。“租金是共享单车企业的基本盈利模式，应该受到足够的重视。如何合理分配车辆资源，提高车辆使用效率，从而赚取更多的租金，是摆在共享单车管理者面前的问题。”上述分析师表示。

　　与此同时，用户押金带来的利息曾经是被广泛认为是共享单车盈利模式的选择之一。摩拜和ofo两家巨头今年1月都宣布，用户数量超过千万。按照摩拜299元押金、ofo99元押金计算，其沉淀的押金分别高达29.9亿元、9.9亿元。有业内人士测算，以摩拜沉淀的押金量计算，即使通过银行的基本运作，年收益也将突破3000万元。

　　就押金问题，记者联系到了ofo公司。ofo相关部门负责人表示，ofo用户的押金专款存放，不作任何使用，可随时根据用户需求退押金。ofo成立之初在校园运营时是完全不需要押金的，现在对学生教师也免押金。在上海、杭州，ofo均与芝麻信用达成战略合作：凡ofo的上海、杭州用户，只要芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用车押金，直接享受ofo的共享单车服务，这引领共享单车行业走向了“信用解锁”的新时代。这也是ofo接受媒体采访时，一直表达的对押金的态度。

　　财务“造血”可行

　　眼下，共享单车企业仍需要持续大量 的资金投入。“融资烧钱，燃尽添薪”可能是共享单车企业现在维持生存的写照。

　　常野分析，企业如果一直依靠外部“输血”，不能自身“造血”，会带来不小的隐患。对于共享单车企业而言，既需要大量融资，更需要其从自身出发，通过财务管理缓解成本压力，让财务筹谋帮助企业稳步前行。上述分析师建议，共享单车企业的财务人员可以通过资金筹集、税务筹划，控制成本等财务管理手段，为企业创造价值。

　　在盈利模式尚未清晰的情况下，通过财务手段为共享单车企业创造价值，在现阶段而言应该提上共享单车企业的议事日程。但在这个过程中，企业财务会计工作的基础核算、计量以及反映等职能的发挥，是重要的基础。

　　在我国，现阶段大部分共享单车企业的运行模式，其本质仍然是增量经济和大数据经济，这可能成为弱化共享单车企业财务报表与业务联系的一个原因。

　　上海财经大学会计学院教授刘浩告诉记者，共享单车企业与目前我国大部分互联网企业一样，都属于轻资产型的 公司。共享单车企业自己并不生产自行车，而是将这部分业务外包给别的自行车生产厂家，而自行车价值较低不符合“固定资产”计入公司财务报表的标准。

　　他猜测，如果投放到城市的自行车以“费用”计入公司财务报表，则意味着在企业的财务报表中可能看不到投入的自行车。从投资和财务管理的角度而言，企业的财务报表与企业业务之间的联系没有直接的联系。

　　实现资源的最优配置，是财务管理工作为企业创造价值的核心，企业通过分析财务报表数据而更加有效地配置资源。刘浩认为，企业的财务报表应当成为真实反映公司经营水平和风险的有效工具，在共享单车企业目前盈利模式不确定的情况下，在财务管理上企业将面临包括但不限于实物资产、资金管理和风险管理等多重挑战。

　　共享单车企业在财务管理方面还有很多内容值得思考和挖掘，而如何发挥出企业财务会计工作的基础职能，是共享单车企业在接下来的突围战中，为应对上述风险和挑战需要首先思考的问题。
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